SH là chiếc xe mạnh mẽ vượt trội hơn hẳn so với Vespa Sprint, trong khi đó thiết kế của Sprint lại đẹp mắt hơn của SH khá nhiều, Cùng đánh giá xe vespa Sprint abs 2016 và Sh để hiểu hơn về dòng xe này Là đối thủ chính trên phân khúc xe sang tại thị trường Việt Nam, Honda SH và Piaggio Vespa luôn có những động thái tích cực nhằm hoàn thiện bản thân và mang lại cho người tiêu dùng một sản phẩm đẳng cấp, và đây cũng chính là chiến lược cạnh tranh thông minh của cả hai hãng Hãy liên hệ vespa Topcom - cửa hàng bán vespa tốt nhất , để mua xe với giá ưu đãi nhất Honda vừa cho ra mắt dòng SH 2015 còn đầu năm, Piaggio cho ra mắt phiên bản Vespa Sprint 150. Vậy giữa 2 dòng xe này, người tiêu dùng nên chọn dòng xe nào? SH 2015 hay Piaggio Vespa Sprint 150 tốt hơn? Cùng Websosanh tìm hiểu về cả 2 dòng xe này và đưa ra quyết định sẽ mua SH 150 hay Vespa Sprint? So sánh về thiết kế SH 150 tỏ ra là chiếc xe tay ga cỡ lớn hầm hố, trong khi thiết kế của Sprint lại khá sang trọng và tinh tế SH 150 tỏ ra là chiếc xe tay ga cỡ lớn hầm hố, trong khi thiết kế của Sprint lại khá sang trọng và tinh tế Sẽ không có quá nhiều tranh cãi về thiết kế của dòng xe SH hay Vespa đẹp hơn, vì rõ ràng là 2 dòng xe theo đuổi những phong cách hoàn toàn khác nhau SH mang lại cảm giác về một chiếc xe tay ga cỡ lớn, sang trọng nhưng theo phong cách lịch lãm, mạnh mẽ, nhưng không kém phần thể thao và trẻ trung. Vespa Sprint lại trung thành với lối thiết kế sang chảnh, cổ điển châu Âu, khá tinh tế và đẹp mắt. Như thế, những ai ưa thích phong cách nào thì nên chọn dòng xe phù hợp với mình. Lịch lãm, mạnh mẽ thì chọn SH, còn mang tính cách cổ điển, sang trọng thì nên chọn Vespa. Nhưng nhìn chung, Vespa Sprint vẫn được đánh giá cao hơn về lối thiết kế của mình, và chắc chắn nhiều người ưa thích lối thiết kế của dòng xe đến từ Italia hơn là Honda SH. So sánh về sự tiện dụng Vespa Sprint tỏ ra tinh tế hơn hẳn Vespa Sprint tỏ ra tinh tế hơn hẳn Là một phương tiện, đương nhiên sự thoải mái và tiện dụng khi đi xe cũng là yếu tố hết sức quan trọng, và là 2 chiếc xe tay ga hạng sang, cả SH và Vespa không quên tạo cho người tiêu dùng những sự tiện dụng khi đi + So sánh về tư thế lái Trước hết nói về tư thế ngồi trên xe, SH với chiều cao yên tới 799mm do đó, chỉ phù hợp với những người có chiều cao từ 1m70 trở lên, nhưng 1m75 mới cảm giác thấy thoải mái nhất. Cảm giác ngồi trên SH khá tốt, với chiếc yên khá mềm mại, người đi sẽ luôn cảm thấy thoải mái khi đi, ngay cả di chuyển với quãng đường dài. Việc phân cấp giữa người lái và người ngồi phía sau cũng khá tiện lợi, giúp tạo cảm giác thoải mái cho cả 2. Người ngồi sau cũng cảm giác hết sức thoải mái với phần thân xe khá thuôn, dễ ôm sát máy và đặt chân thoải mái. Trong khi đó Vespa Sprint 150 lại có chiều cao yên 790mm, tuy nhiên, thiết kế yên khá rộng về chiều ngang, do đó, cũng hợp với những người cao trên 1m70, nhưng với chiều cao khoảng 1m70 thì cảm giác ngồi vẫn còn chơi vơi. Bên cạnh đó, dường như yên xe khá ngắn, lại rộng, trong khi phần để chân cho người ngồi sau khá xa, nên sẽ rất không may nếu người ngồi sau có đôi chân khiêm tốn, sẽ khó có thể đặt chân. Đấy là chưa nói thiết kế thân xe phình to, khiến người ngồi sau cũng không thoải mái, và cả việc động cơ đặt ngay gần đó, do đó, sẽ khá nóng cho người ngồi. tâythivespa tâythivespa New Member SH là chiếc xe mạnh mẽ vượt trội hơn hẳn so với Vespa Sprint, trong khi đó thiết kế của Sprint lại đẹp mắt hơn của SH khá nhiều, Cùng đánh giá xe vespa Sprint abs 2016 và Sh để hiểu hơn về dòng xe này Là đối thủ chính trên phân khúc xe sang tại thị trường Việt Nam, Honda SH và Piaggio Vespa luôn có những động thái tích cực nhằm hoàn thiện bản thân và mang lại cho người tiêu dùng một sản phẩm đẳng cấp, và đây cũng chính là chiến lược cạnh tranh thông minh của cả hai hãng Hãy liên hệ vespa Topcom - cửa hàng bán vespa tốt nhất , để mua xe với giá ưu đãi nhất Honda vừa cho ra mắt dòng SH 2015 còn đầu năm, Piaggio cho ra mắt phiên bản Vespa Sprint 150. Vậy giữa 2 dòng xe này, người tiêu dùng nên chọn dòng xe nào? SH 2015 hay Piaggio Vespa Sprint 150 tốt hơn? Cùng Websosanh tìm hiểu về cả 2 dòng xe này và đưa ra quyết định sẽ mua SH 150 hay Vespa Sprint? So sánh về thiết kế SH 150 tỏ ra là chiếc xe tay ga cỡ lớn hầm hố, trong khi thiết kế của Sprint lại khá sang trọng và tinh tế SH 150 tỏ ra là chiếc xe tay ga cỡ lớn hầm hố, trong khi thiết kế của Sprint lại khá sang trọng và tinh tế Sẽ không có quá nhiều tranh cãi về thiết kế của dòng xe SH hay Vespa đẹp hơn, vì rõ ràng là 2 dòng xe theo đuổi những phong cách hoàn toàn khác nhau SH mang lại cảm giác về một chiếc xe tay ga cỡ lớn, sang trọng nhưng theo phong cách lịch lãm, mạnh mẽ, nhưng không kém phần thể thao và trẻ trung. Vespa Sprint lại trung thành với lối thiết kế sang chảnh, cổ điển châu Âu, khá tinh tế và đẹp mắt. Như thế, những ai ưa thích phong cách nào thì nên chọn dòng xe phù hợp với mình. Lịch lãm, mạnh mẽ thì chọn SH, còn mang tính cách cổ điển, sang trọng thì nên chọn Vespa. Nhưng nhìn chung, Vespa Sprint vẫn được đánh giá cao hơn về lối thiết kế của mình, và chắc chắn nhiều người ưa thích lối thiết kế của dòng xe đến từ Italia hơn là Honda SH. So sánh về sự tiện dụng Vespa Sprint tỏ ra tinh tế hơn hẳn Vespa Sprint tỏ ra tinh tế hơn hẳn Là một phương tiện, đương nhiên sự thoải mái và tiện dụng khi đi xe cũng là yếu tố hết sức quan trọng, và là 2 chiếc xe tay ga hạng sang, cả SH và Vespa không quên tạo cho người tiêu dùng những sự tiện dụng khi đi + So sánh về tư thế lái Trước hết nói về tư thế ngồi trên xe, SH với chiều cao yên tới 799mm do đó, chỉ phù hợp với những người có chiều cao từ 1m70 trở lên, nhưng 1m75 mới cảm giác thấy thoải mái nhất. Cảm giác ngồi trên SH khá tốt, với chiếc yên khá mềm mại, người đi sẽ luôn cảm thấy thoải mái khi đi, ngay cả di chuyển với quãng đường dài. Việc phân cấp giữa người lái và người ngồi phía sau cũng khá tiện lợi, giúp tạo cảm giác thoải mái cho cả 2. Người ngồi sau cũng cảm giác hết sức thoải mái với phần thân xe khá thuôn, dễ ôm sát máy và đặt chân thoải mái. Trong khi đó Vespa Sprint 150 lại có chiều cao yên 790mm, tuy nhiên, thiết kế yên khá rộng về chiều ngang, do đó, cũng hợp với những người cao trên 1m70, nhưng với chiều cao khoảng 1m70 thì cảm giác ngồi vẫn còn chơi vơi. Bên cạnh đó, dường như yên xe khá ngắn, lại rộng, trong khi phần để chân cho người ngồi sau khá xa, nên sẽ rất không may nếu người ngồi sau có đôi chân khiêm tốn, sẽ khó có thể đặt chân. Đấy là chưa nói thiết kế thân xe phình to, khiến người ngồi sau cũng không thoải mái, và cả việc động cơ đặt ngay gần đó, do đó, sẽ khá nóng cho người ngồi.
